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    2020-12-7

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  蜗轮蜗杆减速机-变位齿轮原理:用展成法加工渐开线齿轮时,当齿条刀的基准线与齿轮柸的分度圆相切时,则加工出来的齿轮为标准齿轮,当齿条刀的基准线与轮柸的分度圆不相切时,则加工出来的齿轮为变位齿轮,刀具的基准线和轮柸的分度圆之间的距离称为变位量,用xm表示,x称为变位系数。当刀具离开轮柸a时,x取正值;反之x取负值。对斜齿轮,端面变位系数和法向变位齿轮可以避免根切,提高齿面接触强度和齿根弯曲强度,提高齿面的抗胶合能力和耐磨损性能,此外变位齿轮还可用于配凑a和修复被磨损的旧齿轮。





  减速机是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将电机的回转数减速到所要的回转数,并得 到较大转矩的机构。

  用途:降速同时提高输出扭矩,扭矩输出比例按电机输出乘减速比,但要注意不能超出减速机额定扭矩。减速同时降低了负载的惯量,惯量的减少为减速比的平方。

  一般减速机可分为:涡轮蜗杆减速机、行星齿轮减速机、谐波减速机、摆线针轮减速机。涡轮蜗杆减速机:蜗杆传动是由蜗杆和蜗轮组成的,用于传递交错轴之间的运动和动力,通常两轴交错角为90°,在一般蜗杆传动中,都是以蜗杆为主动件。从外形上看,蜗杆类似螺栓,蜗轮则很像斜齿圆柱齿轮。工作时,蜗轮轮齿沿着蜗杆的螺旋面作滑动和滚动。为了---齿轮的接触情况将蜗轮沿齿宽方向做成圆弧形,使之将蜗杆部分包住。这样蜗杆蜗轮啮合时是线接触,而不是点接触。




  蜗轮蜗杆的正确啮合条件

  中间平面内蜗杆与蜗轮的模数和压力角分别相等,wp减速机,即蜗轮的端面模数等于蜗杆的轴面模数且为标准值;蜗轮的端面压力角应等于蜗杆的轴面压力角且为标准值,即?==m?,当蜗轮蜗杆的交错角为时,还需---,而且蜗轮与蜗杆螺旋线旋向须相同。

  几何尺寸计算与圆柱齿轮基本相同,wp减速机公司,需注意的问题:

  1.蜗杆导程角是蜗杆分度圆柱上螺旋线的切线与蜗杆端面之间的夹角,与螺杆螺旋角的关系为,蜗轮的螺旋角,大则传动,当小于啮合齿间当量摩擦角时,湖北wp减速机,机构自锁。

  2.引入蜗杆直径系数q是为了限.制蜗轮滚刀的数目,使蜗杆分度圆直径进行了标准化m一定时,q大则大,蜗杆轴的刚度及强度相应增大;一定时,q小则导程角增大,传动效率相应提高。

  3.蜗杆头数值为1、2、4、6,wp减速机供应,当取小值时,其传动比大,且具有自锁性;当取大值时,传动。

  4.蜗杆蜗轮传动中蜗轮转向的判定方法,可根据啮合点k处的方向、方向(平行于螺旋线的切线)及应垂直于蜗轮轴线画速度矢量三角形来判定;也可用“右旋蜗杆左手握,左旋蜗杆右手握,四指拇指”来判定。




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