在减速机输出端(蜗轮)施加力矩带动输入端(蜗杆)的传递过程即为减速机的逆向传动。减速机在逆向传动时所表现的特性即为蜗杆减速机的传动可逆性。在使用过程中须关注选定减速机的这种特性。减速机的传动可逆性与减速机的效率有关,对应于静态效率及动态效率。
螺旋传动按作用分示数螺旋传动,wp减速机,常用于仪器中,如光学仪器中的螺旋测微装置。传动精度高,空回小,耐磨,常用三角形细牙螺纹。传力螺旋传动,以传递运动和力为主,常用于机床中的进和调整机构。较高传动精度,wp减速机品牌,效率,强度。常采用梯形螺纹。一般螺纹传动。
螺纹传动按牙形分:三角形、矩形、锯齿形;按旋向分:左旋、右旋螺纹;按头数分:单头、多头;
蜗轮蜗杆减速机部分附件解说如下:
外壳:铝合金(机座:025-090)铸铁(机座:110-150);
蜗杆:20cr钢。碳、氮共渗处理(精磨后保持齿面硬度hrc60,硬度厚度大于0.5mm);
蜗轮:特殊配置的耐磨镍青铜;
油盖/通气器,主要用于排出涡轮蜗杆减速机机箱内的气体;
端盖,分为大端盖和小端盖,端盖为固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷,轴承座孔两端用轴承盖封闭;
油封,主要使用防止机箱内部的润滑油---,提高润滑油的使用时间;
放油螺塞,主要用于更换润滑油时排放污油和清洗济;
油标盖/油标,主要用于观察涡轮蜗杆减速机机箱内部的油量是否达标。
蜗轮蜗杆齿轮静轻度怎么核算?
当齿轮工作可能出现短时间、少次数的超过额定工况的大载荷,如适用大启动转矩电机,在运行中出现异常的重载重或有重复性的中等甚至---冲击时,应进行静强度核算。作用次数超过规定的载荷应纳入疲劳强度计算。在变动载荷下工作的齿轮强度核算,在变动载荷下工作的齿轮,应通过测定和分析计算确定其整个寿命的载荷图谱,wp减速机生产厂家,按疲劳累积假说确定当量转矩teq代替名义转矩t求出切向力ft,再应用8.4.1和8.4.2所述方法---进行齿面接触强度核算和齿轮曲强度核算,此时取ka=1.当无载荷图谱时,则可用名义载荷近似校核齿轮的齿面强度和轮齿弯曲强度。
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